“我们目前外销的蔬菜有西兰花、西红柿、甜荚豆等十多个品种。每天的发货量有100吨摆布。”万合进出口无限公司总司理张胥胥引见，跟着中老铁国际货色列车的开行，中老铁出口冷链国际运输迈入常态化阶段，蔬菜运输体例大部门曾经从公运输转为铁运输。现在，添加出口品种和销量，进一步带动本地群众增收致富。

　　据领会，目前正在通海县处置蔬菜进出口商业的企业有37户，每年县外到通海加工集散的蔬菜达80万吨。王华明暗示，下一步，通海将持续充实阐扬区位、资本、财产根本劣势，借帮中老铁的严沉机缘，持续推进通海高原特色现代农业高质量成长。

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　　通海县是云南省最大的蔬菜出产，其蔬菜种植已有2000多年汗青。次要以大白菜、甘蓝、芹菜、花椰菜、萝卜等为从，受益于得天独厚的天气前提，一年能够种植4至5茬。近年来，通海县连系杞麓湖和市场成长的需要，完美高效节水、水肥一体等根本设备配套，蔬菜财产正朝着组织化、规模化、尺度化、数字化、品牌化等标的目的不竭迈进。

　　“2023年全县种植蔬菜面积28。68万亩，产量115。46万吨。此中，约30%出口到东南亚及中东等地域，占云南省农产物出口三分之一以上。”通海县副县长王华明说。

　　人平易近网通海12月9日电 （曾聪慧）冬日，云南省玉溪市通海县阡陌纵横的郊野里一派朝气盎然。绿油油的莴笋、白菜、花椰菜……长势喜人，菜农撸高袖子，采摘曾经成熟的蔬菜。这些来自云南中部小城的新颖蔬菜将“乘坐”中老铁澜湄快线，被送往泰国、马来西亚等地，端上消费者的餐桌。

　　正在通海县杨广聪慧农业小镇万合进出口无限公司冷库，采摘后的蔬菜颠末预冷、分拣、称沉、包拆……被拆上了印有“中国铁”字样的冷链集拆箱。